پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
استفاده از روش جت گروتينگ جهت افزايش ظرفيت باربري و كاهش پتانسيل روانگرايي: مطالعه موردي دو پروژه در شمال ايران
خلاصه يكي از روشهاي نوين جهت بهسازي زمين و همچنين استفاده به عنوان (Jet Grouting) روش تزريق با فشار بالا يا جت گروتينگپيهاي عميق ميباشد كه با استفاده از تزريق دوغاب سيمان با فشار بسيار زياد (تا 700 بار) ستونهايي از مخلوط دوغاب سيمان وخاك طبيعي در محل تشكيل ميگردد. در مقاله حاضر كاربرد روش جت گروتينگ به منظور افزايش ظرفيت باربري زمين و كاهشپتانسيل روانگرايي در دو پروژه در شمال كشور به صورت موردي تحت مطالعه قرار گرفته است. در هر دو پروژه وضعيت غالبلايههاي خاك از نوع ماسهاي بوده است كه ظرفيت باربري پاييني داشته و با توجه به مجاورت با دريا و وجود سطح آب زيرزمينيبالا، پتانسيل روانگرايي بالايي داشتهاند. در اين مطالعه نحوه طراحي و مدلسازي عددي ستونهاي جت گروتينگ به منظور تحكيمبستر و نيز كاهش پتانسيل روانگرايي تشريح شده و با دادههاي بدست آمده از آزمايشات ميداني مورد مقايسه قرار گرفتهاند. آزمايشاتانجام شده شامل آزمايشهاي مقاومت تك محوري و آزمايشهاي بارگذاري استاتيكي بر روي ستونهاي جت گروتينگ ميباشند.بررسي نتايج آزمايشات حاكي از همخواني مناسب پارامترهاي طراحي و صحت فرضيات انجام شده در طراحي ميباشند كه در مجموع عملكرد مناسب روش جت گروتينگ را در نيل به اهداف ذكر شده نشان ميدهند.
كلمات كليدي:
روش جت گروتينگ . تزريق با فشار بالا . افزايش ظرفيت باربري . تحكيم بستر . كاهش پتانسيل روانگرايي
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
استفاده از روش جت گروتينگ جهت افزايش ظرفيت باربري و كاهش پتانسيل روانگرايي: مطالعه موردي دو پروژه در شمال ايران
خلاصه يكي از روشهاي نوين جهت بهسازي زمين و همچنين استفاده به عنوان (Jet Grouting) روش تزريق با فشار بالا يا جت گروتينگپيهاي عميق ميباشد كه با استفاده از تزريق دوغاب سيمان با فشار بسيار زياد (تا 700 بار) ستونهايي از مخلوط دوغاب سيمان وخاك طبيعي در محل تشكيل ميگردد. در مقاله حاضر كاربرد روش جت گروتينگ به منظور افزايش ظرفيت باربري زمين و كاهشپتانسيل روانگرايي در دو پروژه در شمال كشور به صورت موردي تحت مطالعه قرار گرفته است. در هر دو پروژه وضعيت غالبلايههاي خاك از نوع ماسهاي بوده است كه ظرفيت باربري پاييني داشته و با توجه به مجاورت با دريا و وجود سطح آب زيرزمينيبالا، پتانسيل روانگرايي بالايي داشتهاند. در اين مطالعه نحوه طراحي و مدلسازي عددي ستونهاي جت گروتينگ به منظور تحكيمبستر و نيز كاهش پتانسيل روانگرايي تشريح شده و با دادههاي بدست آمده از آزمايشات ميداني مورد مقايسه قرار گرفتهاند. آزمايشاتانجام شده شامل آزمايشهاي مقاومت تك محوري و آزمايشهاي بارگذاري استاتيكي بر روي ستونهاي جت گروتينگ ميباشند.بررسي نتايج آزمايشات حاكي از همخواني مناسب پارامترهاي طراحي و صحت فرضيات انجام شده در طراحي ميباشند كه در مجموع عملكرد مناسب روش جت گروتينگ را در نيل به اهداف ذكر شده نشان ميدهند.
كلمات كليدي:
روش جت گروتينگ . تزريق با فشار بالا . افزايش ظرفيت باربري . تحكيم بستر . كاهش پتانسيل روانگرايي
نویسندگان :
جواد رئيسيانزاده ، حسام دهقان خليلي
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
